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揭秘“華電穩(wěn)強”號海上風電作業(yè)平臺自提升系統(tǒng)

所屬欄目:產(chǎn)品動態(tài)  日期:2019-05-08 13:49:00 點擊次數(shù):

        近期,由潤邦股份為亨通藍德海洋打造的“華電穩(wěn)強”號海上風電作業(yè)平臺順利完成了首臺風機安裝作業(yè)?!叭A電穩(wěn)強”號本次施工的項目為廣東省內(nèi)第一個大規(guī)模使用大直徑單樁的海上風電項目,位于臺風高發(fā)區(qū)域,施工作業(yè)環(huán)境惡劣。此次能夠順利并高效完成施工任務(wù),再次展現(xiàn)了潤邦股份打造的海上風電作業(yè)平臺在復(fù)雜海況下作業(yè)的優(yōu)良性能。




        自提升系統(tǒng)作為海上風電作業(yè)平臺的關(guān)鍵部分,對海上施工作業(yè)過程中的穩(wěn)定性具有重要的影響?!叭A電穩(wěn)強”號采用了“杰馬/GENMA”品牌液壓插銷螺旋式升降系統(tǒng),舉升能力為2500噸(最大支持力3500噸),與傳統(tǒng)的步進式升降系統(tǒng)比,平臺升降速度翻倍,達到了24m/h(步進式升降平臺速度在12m/h左右)。其中,升降樁腿速度達到36m/h,效率大大提高。


        除此以外,“杰馬/GENMA”品牌自提升系統(tǒng)還具備以下優(yōu)勢:
        一、科學(xué)合理的機械結(jié)構(gòu):
       “杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)樁靴設(shè)計相比一般升降機構(gòu)的樁靴面積更大,能夠適應(yīng)我國沿海大部分海域。每套機構(gòu)設(shè)有連續(xù)沖水系統(tǒng),沖刷吸附在樁腿、樁靴表面的泥沙,縮短拔樁時間,提高作業(yè)效率。
       此外,繞樁式固樁架采用吊機底座與固樁架合為一體的形式,既能確保固樁架強度,又能增加平臺操作面積,便于運輸更多的主機。

       二、高效節(jié)能的液壓系統(tǒng):
       液壓系統(tǒng)主要為升降機構(gòu)和插銷裝置等設(shè)備工作提供動力源,主泵系統(tǒng)采用進口直軸式軸向柱塞泵,共8臺變量柱塞泵,動力充足。每臺主泵電機配一臺主泵起動柜,啟動方式采用軟啟動降壓方式,減小起動電流對平臺電網(wǎng)的沖擊。
       平臺在輕載放樁中,采用了插裝閥和比例閥共用的雙控制模式,系統(tǒng)以低壓模式運行,插裝閥控制系統(tǒng)加大流量,以提高機構(gòu)的運行速度,避免油液溫度過快升高,節(jié)省了升降時間,提高了升降功率。

 三、安全可靠的控制系統(tǒng)
       “杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)通過集中控制臺實現(xiàn)與各樁腿控制單元控制信息的交互,具有緊急停止和平臺傾斜保護等功能。
       1、集中控制臺用于控制機構(gòu)動作,可實現(xiàn)多機聯(lián)動功能。 
       “杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)能夠在電源失電狀況下,實現(xiàn)保護自鎖。電子測斜儀實時測量平臺傾斜角度,當角度超過預(yù)定范圍后,進行自動報警,停止升、降工作,并提示人工干預(yù)調(diào)整。
       2、失電保護
       液壓系統(tǒng)中的電機失電,其他泵組提供動力源補入系統(tǒng),比例閥保證速度控制,平衡閥關(guān)閉保證油缸停止在當前位置并鎖緊油缸,確保平臺安全;當控制液壓閥塊的電磁閥損壞,系統(tǒng)中的平衡閥關(guān)閉保證油缸停止在當前位置并鎖緊油缸;當液壓系統(tǒng)電源無法啟用時,系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機,此時切換至應(yīng)急電源供電,確保了平臺的動力安全。




       目前,國內(nèi)現(xiàn)有海上風電作業(yè)平臺僅20座左右,其中4座采用了“杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng)。值得一提的是,2012年亞洲首制海上風電作業(yè)平臺“華電1001”號采用的就是“杰馬/GENMA”自提升系統(tǒng),至今已順利運營七年。
       隨著我國海上風電年復(fù)合增長率的不斷提升,以及一系列支持政策的出臺,海上風電開發(fā)建設(shè)將迎來黃金時代,而“杰馬/GENMA”也將憑借精湛的專業(yè)技術(shù)和良好的售后服務(wù)贏得更多市場,創(chuàng)造更加美好的未來。

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