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國內(nèi)各大港口競爭壓力如何?

根據(jù)港口所處廣闊腹地的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力,以及港口所在城市的經(jīng)濟(jì)情況,我們對發(fā)債企業(yè)所涉及港口的腹地競爭力做出了解;同時,根據(jù)目前該港口已有的貨物吞吐量對港口現(xiàn)有實(shí)力進(jìn)行標(biāo)記,兩者綜合考慮后,形成對該港口競爭力的基本判斷。根據(jù)...

閱讀詳情+發(fā)布日期 :2017-07-12

“白名單”船企首次“洗牌”:撤銷7家,新增6家

工信部網(wǎng)站日前發(fā)布調(diào)整船企“白名單”的通知,其中包括明德重工、熔盛重工、浙江造船等7家船企被列入“撤銷船舶規(guī)范企業(yè)資格公示名單”,同時公布符合第四批《船舶行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,包括華泰重工、大津重工、常石集團(tuán)(舟山)、新...

閱讀詳情+發(fā)布日期 :2017-06-13

推動船舶大氣污染治理 助力港口綠色發(fā)展

陽春三月,又到一年“兩會時間”?;仡櫧ㄗh提案,有哪些悄然推進(jìn)了水運(yùn)改革和綠色發(fā)展? 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我國水路貨物運(yùn)輸量和港口吞吐量連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一。世界十大最繁忙的港口有七個在中國,占全球貨物吞吐量的四分之一以上。繁忙的...

閱讀詳情+發(fā)布日期 :2017-05-08

訂單回升!散貨船市場復(fù)蘇跡象明顯

新造船價(jià)格再一次降到歷史最低,散貨船訂單與船隊(duì)比率達(dá)到 15 年以來的最低水平,大量船舶拆解緩解運(yùn)力過剩,新船訂單量也已有所回升,散貨船市場似乎已經(jīng)從谷底爬升,市場復(fù)蘇跡象越來越明顯。

閱讀詳情+發(fā)布日期 :2017-01-12

污水處理行業(yè)喜迎豐收年 PPP項(xiàng)目有望大爆發(fā)

近年來,我國水環(huán)保產(chǎn)業(yè)保持著良好的發(fā)展勢頭,其中污水處理PPP項(xiàng)目熱度最高,市場集中度明顯。2017年作為污水處理行業(yè)的“豐收年”,也是污水處理PPP項(xiàng)目大爆發(fā)的一年,萬億市場加速釋放。

閱讀詳情+發(fā)布日期 :2016-10-19

海工:30年以來糟糕的一年已經(jīng)過去

去年年初,克拉克森研究預(yù)計(jì) 2016 年海工市場將面臨“30 年以來糟糕的情況”。盡管過去的 12 個月間油價(jià)有所上漲,然而海工市場仍持續(xù)低迷,幾乎所有細(xì)分市場均表現(xiàn)不佳。2017 年始,市場情緒有所好轉(zhuǎn),但行業(yè)前景依舊充滿挑戰(zhàn)。

閱讀詳情+發(fā)布日期 :2016-10-06
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